Il progetto è concepito come uno schema urbano aperto che connette tutte quelle parti della città fino a oggi separate dalla ferrovia e dalle ex-aree industriali Falck e Marelli, attraverso l’occasione della costruzione di un nuovo nodo di interscambio tra treno autobus e metropolitana. Con la realizzazione di una stazione a ‘’ponte’’ i pedoni possono superare la barriera dei binari. Il sottopasso è invece destinato al trasporto pubblico e come accesso ai parcheggi interrati.  La stazione stessa si configura come una grande piazza sospesa sopra i binari,  con scale mobili e ascensori, protetta da una copertura semitrasparente, collegata alle due “piazze della stazione”, quella attuale e quella nuova, oltre la passerella.

Servizi Resi

• Coordinatore in fase di Progettazione;
• Progetto strategia antincendio;
• Piano di manutenzione dell’opera.